重庆市交委今披露，今年内该市将建成4条高速路，同时有4条高速路将开工建设。沿江高速全线建成后，川渝间将增添一条新通道。重庆高速公路建设加速，年内多条建成或开工需要大量重庆减速带。

    10月21日，合川至安岳（重庆段）、合川至璧山至江津高速公路项目投资协议签约。
    合川至安岳高速公路（重庆段）总里程95公里，总投资92亿元，采用双向四车道标准建设，设计时速每小时100公里，力争2017年开工，工期3年，建成后将形成重庆两江新区至成都天府新区便捷快速的直达通道。合川至璧山至江津高速公路，是我市“三环十二射七联线”高速路网中的第六联线，总里程96公里，总投资127亿元，采用双向四车道标准建设，设计时速每小时100公里，力争2017年开工，工期4年，建成后对促进城市发展新区发展，带动成渝经济区“双核五带”布局，推动成渝区域合作发展将发挥重要作用。

    重庆市交委主任滕宏伟介绍，今年本市高速路计划建成通车的5个项目、261公里中，酉沿高速已建成通车，其余4个项目将确保年内建成通车。

    据悉，年内将建成通车的4条高速路分别是丰都至忠县、忠县至万州、江津至綦江、梁平至忠县高速。其中，丰都到忠县高速、忠县至万州高速建成通车后，标志着沿江高速全线建成，这也将是重庆主城到万州区的第二条通道，全程约2.5小时。梁忠高速将与南大梁高速（南充—大竹—梁平）相接，这意味着今后重庆到四川将再增一条便捷通道。

    这些公路通车后车程将大为缩短。江綦高速车程由现在的1小时左右缩短至40分钟，梁忠高速由现在的1.5小时缩短至30分钟左右。

    年内，重庆市还将重点推进第四个千公里高速公路剩余项目前期工作，确保渝黔扩能、渝长扩能、南充至大足至泸州、开州至城口等4个项目、425公里年内开工建设。重庆高速公路建设加速，重庆减速带的需求也大大加大，重庆天畅交通设施专注重庆减速带。

    据介绍，“十三五”时期是我市加快建成西南地区综合交通枢纽的关键时期，未来5年，重庆交通将继续保持大投入、大建设、大发展的良好态势，规划铁公水空等交通方式，总投资4000亿元以上。