全市首个智能收费亭在G65巴南站试用 首推便携式重庆减速带
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作者:tcsheshi
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发布时间: 2016-08-18
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8月15日，重庆市全市首个智能收费亭在南方分公司G65巴南站试用，而这个高科技收费亭也首推便携式重庆减速带。
8月15日，重庆市全市首个智能收费亭在南方分公司G65巴南站试用，而这个高科技收费亭也首推便携式重庆减速带。
智能亭采用模组墙体钢板构成，具有较强的抗冲击能力，板卡化设计，线路简化，接口统一，安装维护简便，其智能化主要体现在五个方面：一是操作智能化。收费亭锁采用密码锁设置，亭外人员须输入正确密码才能打开亭门，其安全性得到加强，亭内灯光、空调等采用触摸屏智能控制，并具备感应功能，人员离开收费亭则亭内电器自动关闭；二是车牌识别智能化。引进了新型车牌识别器“小黄人”，该系统由传统的一个摄像头增添至三个，并设有4组补光灯，可分别抓拍前、后车牌及车身，便于收费员识别车辆信息；三是操作台采用嵌入式设计。键盘、显示器、读卡器等设备科嵌入操作台，使操作台简洁、美观，设备固定；四是电路设备后置。亭后设置了电路设备箱，亭内电路、工控机等、改变了传统撬开收费亭地板检修的方式，以便机电设备检修；五是在亭顶和收费窗口旁各设有一个LED屏，可用于企业文化宣传、引进广告、收费公示等方面。
便携式重庆减速带长4米，宽30厘米。主要材质为橡胶。橡胶底材配塑料增阻表面，帮助车辆在各种恶劣气候中稳定耐滑、不会移动，当有车辆减速需求时可立即打开使 用，打破传统路拱必须安装固定、不可移动等限制条件。
遇冰雪雨雾恶劣天气，放在事故高发路段，合理降低车速，预防和减少道路交通事故的发生；遇紧急情况，需要压缩车道，或者单道双通的时候，减速带能够很大程度地减少交通要道的事故发生，汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的，提高交通道口的安全。
重庆高速集团介绍，智能亭和便携式重庆减速带乃首次一起使用，若试用效果较好，将进一步进行改造完善，并将进行推广。
