从沙坪坝区政府获悉，中梁山隧道扩容改造工程目前进展顺利，截至6月1日，隧道累计掘进5841米，占总长度的93%，预计2018年春节前建成通车。隧道施工区域内地质复杂，有危岩、瓦斯、溶洞煤层、涌水、断层破碎等不良地质灾害，施工难度极大。工程于2003年10月26日动工，仅用了10个月零13天就全线贯通，平均月掘进约330米。据有关专家称，在同类型的特长公路隧道建设中，华福隧道掘进进度居当时全国第一新中梁山隧道有望提前通车建设需要重庆水马。

中梁山隧道扩容改造工程于2014年9月30日全面开工建设，在现有的中梁山隧道两侧各新建一个两车道单洞隧道，起于含谷立交，经西环立交，止于二郎立交，全长约8.9公里，总投资29亿元。其中，一期为含谷立交至襄渝铁路跨线桥段，约6.5公里，投资16亿元，目前已完成投资6.7亿元。

项目负责人介绍，按照目前施工进度，新中梁山隧道有望提前完工新中梁山隧道有望提前通车建设需要重庆水马。届时，中梁山隧道将由原先的双洞变为4洞，增加4个车道，拥有“2+2+2+2”双向8车道的通行能力。预测建成后通行能力达到11000辆/小时，将大大缓解中梁山隧道沿线交通压力。